베트남 공유 자전거 관련 정보입니다. 한국에는 아주 흔하게 카카오, 씽씽 등 공유 자전거, 공유 킥보드를 길에서 볼 수 있습니다. 베트남에도 공유 자전거가 있어요. 물론 하노이, 호치민과 같은 대도시에만 운영이 되는데요. 하노이 근방 도시 하이즈엉, 호치민 옆 도시 붕따우에도 있다고 들었습니다.
길에서도 공유 자전거들이 간혹 보이기도 합니다. TNGo 라고 적혀 있습니다. 이 공유 자전거에 대한 정보를 간단히 알아보도록 하겠습니다.
베트남 공유 자전거 사용 방법
TNGO 앱을 다운 받아서 이용할 수 있습니다. 베트남 전화번호로 가입을 하면 되고요. 가입할 때 이름은 대충 적어도 됩니다. 번호 인증 부분만 잘하면 가입하는 데에 크게 요구하는 사항이 없어요. 앱은 영어도 지원하기 때문에 사용하는 데에 크게 어려움은 없을 것 같습니다.
가입 후 메인 화면을 보면 다음과 같은 화면을 볼 수 있습니다.
충전해서 포인트를 채우고 운행하면서 쓰면 됩니다. 카드 결제도 되요. 중간에 있는 Stations 부분을 터치하면 지도상으로 공유 자전거 현황 등을 확인할 수 있습니다.
이렇게 스팟별로 자전거가 몇 대 있고, 전기 자전거인지 그냥 자전거인지 확인할 수 있습니다.
도착하면 이렇게 간판이 있습니다.
이렇게 안장 밑에 QR코드가 있습니다. QR코드를 찍고 타면 됩니다.
바퀴에도 이렇게 QR이 있어요.
그리고 사용이 끝나면 카카오 바이크랑 똑같이 잠금 레버를 잘 잠궈야합니다.
TNGO 요금표
금액도 한 번 보도록 하겠습니다. 가격이 상당히 저렴합니다.
| 30분 당 | 5,000동 |
| 1일권(최대 450분) | 50,000동 |
| 1달권(1일 최대 240분) | 120,000동 |
30분 타고 내리면 5천동입니다. 한국돈으로 약 300원이 안되는 금액이니 정말 저렴하죠.
요금은 30분 단위로 부과되기 때문에 31분을 타든 59분을 타든 1시간 단위의 요금인 1만동이 부과됩니다.
여행객 입장에서는 사실 공유 자전거를 탈 일이 잘 없지만, 공유 자전거라는 대안이 있다는 부분도 알아두면 좋을 것 같습니다. 이용 방법도 앱을 다운받아 사용하면 되고 시스템도 한국의 공유 자전거랑 거의 비슷합니다.
물론, 인도가 움푹 파인 곳도 많고, 도로로 다니면 오토바이가 위험하기 때문에 조심해서 운전하시길 바랍니다.
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